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詳細資料
- ISBN:9570504587
- 叢書系列:
- 規格:精裝 / 1142頁 / 16 x 23 cm / 普通級 / 單色印刷
- 出版地:台灣
- 本書分類:> >
越南的先進武器數量並不多,主要還是依靠龐大的數量維持東南亞地區較強的軍事實力。而高精尖武器則更沒有能力生產,其重武器幾乎100%來自外購或其他國外渠道,就連重裝備改造也嚴重依賴國外技術。 先說下越南的先進武器吧,越南海陸空三軍裝備的現代化裝備無論種類還是數量都極為有限,在沒有自身生產能量的情況下只能花費重金購買。 海軍 636MV型「基洛」級常規動力潛艇6艘 11661型「獵豹」級護衛艦4艘 ... ... 空軍 Su-30MK2重型戰鬥機35架 Su-27SKM/UBK/PU重型戰鬥機12架 S-300PMU1防空飛彈系統2個營 ... ... 陸軍 T-90S主戰坦克64輛 ... 算算,在越南人民軍戰鬥序列中能算到2000年以後水平的技術兵器大概就是這些。而且他更多的都是50-70年代之間的武器,大部分存在超期服役的問題。比如下圖的ZIS-3型76毫米加農炮為蘇聯二戰制式火炮,D20型152毫米加農榴彈炮和D30型152毫米榴彈炮也是蘇聯50-60年代的師一級火炮。還有在越南統一戰爭期間繳獲的南越美制M101型105毫米榴彈炮、M114型155毫米榴彈炮也都是二戰美國定型的軍師級制式火炮。上述火炮到現在已經都使用超過60年的時間,嚴重超期服役。為了延長這些火炮的壽命,越南也儘量降低他們的發射次數以節約身管壽命,畢竟每次發射都會不同程度的對炮管和藥室構成燒蝕。 ... ... ... ... ... 地面戰裝備中,坦克除了去年到貨的64輛現代化的T-90S之外,其他的都以上世紀60年代中蘇對越援助的蘇制T-54/55中型坦克、PT-76水陸兩棲坦克、中國制59式中型坦克、62式輕型坦克等等。還有同樣繳獲南越的美制M113型裝甲車,他們的服役時間也普遍超過50年,雖然經過延壽和改造,但是改造的水平也是相當低的。至於訓練用車,依舊還保有一定量的二戰時期的T-34中型坦克 ... ... ... 空中裝備中,雖然有47架重型戰鬥機,但這顯然不能支撐越南的天空。除了Su-30和Su-27之外,越南更多的是數量多達百架的Mig-21和Mig-23,還有少量的Su-22戰鬥轟炸機。當然,上面這些飛機大部分都只是處於封存狀態,沒太有什麼戰鬥力,畢竟都只是停留在二代機水平,基本沒有過什麼的大的升級改造,面對東南亞地區強大的新加坡空軍勝算並不大。 ... 從上面也不難看出,越南隨著經濟的逐步好轉也開始從國際軍火市場上謀求現代化的技術裝備,畢竟以前的那些實在是太老了。但是不管是戰鬥機還是潛艇,這些都是要花費大量外匯的,越南一年的GDP大概2600億美元,只能是隔一段時間進口一批,以緩慢的速度更替現有的老裝備。雖然90年代時越南就引進了Su-27SKM/UBK/PU重型戰鬥機,但是由於越南方面沒有維修和保養能力,只能花費巨資從俄羅斯聘請專業團隊代為保養,所以很長一段時間裡越南的重型戰鬥機出勤率都非常低,因為保養是具體到每個飛行小時的。 只能說,越南在東南亞地區軍事實力較為突出主要還是因為規模龐大,現役兵力大約50萬人,位居東南亞第一。而這50萬人當中超過40萬是陸軍,保有的坦克數量達到上千輛,也是東南亞地區榜首。但就裝備質量和高技術裝備,越南的缺口非常大,就拿空中裝備來說,越南沒有預警機,在現代空戰中已經喪失空中信息權,甚至可能會出現起飛即發現的被動局面。而海軍裝備主要是百噸級飛彈艇,4艘「獵豹」級護衛艦也只是千噸級護衛艦,對越南來說其海上實力基本處於近海自衛的狀態,畢竟「獵豹」級只是按照黑海和波羅的海這兩個沒有大風大浪的內海設計的,根本沒有什麼太強的遠海作戰能力。 ... 再說一下自產高精尖武器的問題,上面也提到了,越南的重裝備幾乎100%依賴進口。對於技術裝備的渠道無非是兩種:自產或外購。如果越南有能力自產那麼外購的比例就會大大降低。而自產武器又與基礎研究、教育和工業基礎有關,但是這三點越南都不符合,沒有研究能力很強的高校,也沒有像樣的重工業,所以他的武器自產能力也是幾乎沒有的。 就拿上面提到的火炮來說,這裡面涉及冶金、機械加工等方面,比如電渣重熔、熱處理、超深孔鑽、身管自緊等等技術。想要得到高強度且壽命長的炮管、藥室和炮閂都要走這幾個步驟,還要有大量的熟練技工支持。最基本的材料中間的元素配比、熱處理步驟都會影響最終性能,只能通過大量的嘗試,這一過程可能要持續幾十年的時間才能做到遊刃有餘。 ... ... 再舉個例子:彈道飛彈。越南在90年代引進過「飛毛腿」系列短程彈道飛彈,服役時間也已經達到30年。然而就是在這種短程彈道飛彈,他的關鍵技術就是陀螺儀,是飛彈制導的基礎型部件。就目前來說,世界上較為先進的陀螺儀基本掌握在美國、中國、俄羅斯和法國等國家。即便是早期的機械式陀螺儀也需要精密製造的技術支持。還有火箭發動機和燃料,考驗一個國家的化學工業。其實一個小小的短程彈道飛彈當中也包括了材料、機械加工、電子、化學等等一些列的方面,這可能就是我們所說的「產業鏈」吧。 ... 而海軍艦艇、戰鬥機、飛彈涉及的方面更多,基本的空氣動力學和流體力學就可以淘汰世界上60%的國家。再算上電子、材料、加工,基本上就淘汰了世界上80%的國家。即便是工業能力極強的日本和韓國,背後也是有美國的技術支持和子系統出口。就已經從越南逐步退役的Mig-21對越南來說也是望塵莫及。 就越南現在的水平只是停留在外界技術支援下的維護和保養階段,比如上面提到的T-54/55中型坦克的升級由烏克蘭和以色列支持,而Su-27的中期維護也是由俄羅斯和白俄羅斯的幫助下建立的,大修依舊要返回俄羅斯完成。海軍的「毒蜘蛛」級飛彈艇雖然也有在越南國內組裝的,但是從材料到雷達到武器全部由俄羅斯提供,越南只是承擔最基本的組裝。所以我們可以看到,越南並不具備所謂高精尖武器的生產能力,甚至連基本重裝備的保養和升級都無法獨立完成。 ... ...
文章來源取自於:
每日頭條 https://kknews.cc/military/oqzybgq.html
博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010068578
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