最新信用貸款利率-車貸房貸-利率試算免費諮詢比較資訊總整理
 
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熱點新知搶先報

 

內容簡介

  說教老闆?機車同事?您跟我一樣是受到層層的節制與束縛;滿腹心酸的上班族嗎?

  在黑暗的職場叢林,面對勾心鬥角爾虞我詐的職場生涯,永遠不能掌握的業績;職途不確定的變化,該如何自在工作,從容生活?

  除了努力工作、認真負責外,在漫長的三五十年職涯生活中還有什麼?看看主角如何讓自己安心、滿足,心平氣和地享受工作與人生!

  每個人都只是芸芸眾生當中滄海之一粟,縱然身處高位、坐擁巨富的人,也不免有他難以如意的地方。

  作為受雇於人的上班族,在工作上更是受到層層的節制與束縛。

  但是,工作畢竟只是生活的一部份,除了在工作上的自由受限以外,我們擁有的親情、友情和興趣,很可能比我們位高權重的老闆上司更豐富。

  親愛的上班族朋友們,努力工作、認真負責是應該的。

  當你在工作上盡了力,自覺問心無愧後,無論在工作上際遇如何?請不必患得患失,好好地檢視自己在工作之外所擁有的,關心親愛自己的家人、朋友。讓自己覺得安心、滿足,心平氣和地享受自己的工作與人生吧!

作者介紹

作者簡介

慕風


  本名曾繁盛,1965年生,台灣花蓮人。
  曾於知名日系家電公司營業部門任職25年,服務過國內多家大型企業、企業家及中小企業和公部門。
  亦曾外派東南亞國家菲律賓負責海外銷售三年。
  對於台灣職場生態,以及台灣多數企業安於現狀、畏於走出海外競爭的保守心態有深入的觀察及膫解。
 

目錄

序文 2
滿懷憧憬的天真青年 10
初嘗職場激烈爭鬥 16
霸氣又重人情的傳奇領導人 25
辛苦的成家歲月  29
利益與原則的考驗 36
初識複雜裙帶關係 40
首次面臨轉換職場抉擇 47
勤懇踏實表現突出 53
故步自封的領導人 62
強人謝幕危機顯露 67
再次面臨轉換職場抉擇 72
荒謬毫無理性的政治 75
業績低迷主管互鬥 81
混亂局勢中的人事鬥爭 87
構築亂世中的自處之道 93
投機避責的工作氛圍 98
強將領導風雲再起 102
業績回升鬥爭不止 108
高層為所欲為基層無奈 114
內鬥紅眼戰將抓狂 119
痛失職場互勉好友 123
掌握機遇累積資產 127
政治鬥爭惡習生根 131
外派出國增廣見聞 153
奔赴異域蓄勢待發 140
異國異俗無畏征戰 144
入境隨俗強化溝通 149
海外工作的家庭困難 156
積極務實改善體制 16
將帥無能艱苦作戰 168
開疆拓土渾身是膽 171
公而忘私健康受創 176
主官喪志獨立奮戰 182
明主乍現庸帥受責 187
主官失據棄車保帥 192
忍辱含悲善盡職守 196
苦幹實幹撤職查辦 201
海外辛勤付之一炬 207
爭功諉過亂象叢生 212
難挽頹勢不如歸去 217
 
 



  近年來,台灣相對於崛起中的大陸,在經濟發展上陷於一片悲觀的氛圍中。

  除了像鴻海集團郭台銘董事長等少數勇於開拓、不畏競爭,敢於征戰海外與國際企業一較高下的勇敢企業主外。大部分坐擁權力與資金的老闆們,都安於法令保護,以及在國內享有的規模和先佔優勢,全然不肯投入資金、延攬人才,去冒險開拓海外更寬廣的市場。

  於是,在市場狹小,國民所得未提高的條件下,企業(尤其是上市櫃公司)為了追求獲利不斷提升,一則無法提升員工薪水待遇,二則不斷壓迫員工做更多落伍的銷售工作。要不然就是降低產品與服務品質以榨出盈餘。

  其結果就是,廣大的受薪階層薪資凍漲,並且在收入沒有增加的情況下,還要忍受生活中低劣的產品與服務。於是眼看著企業不斷獲利,建商不斷賺錢,房價卻越來越高不可攀。晚進社會的上班族,終至連買房成家的基本人生夢想都難以實現,整個社會陷落哀怨與自暴自棄的無奈感中。

  面對著這樣的社會現況,無力改變的上班族,該如何自處?

  本文僅想以作者長年身在職場的經歷,將過去所見所聞台灣企業內鬥內行,外鬥外行的光怪陸離現象彙整成本書,提供後進的年輕上班族,對於未來在職場可能遭遇的情況提供參考。同時也讓身處上位的企業經營者,知道自己轄下的員工之間,可能的互動情況。

  台灣企業的遲滯不前,不只使得現下的經濟跟全民受害,在先進國家不斷以新科技壟斷市場,中國乃至東南亞等國家奮力追趕的競賽下,如果台灣企業再不面對全世界奮勇向前。隨著網路和平台的快速發展,以及台灣所處的不利國際地位下,我們的落後將不會只是一時。

  願辛苦的上班族朋友們,能夠找到善處現境的自處之道。

  也願擁有權力的政治人物和企業老闆們,能夠體認到台灣的危機,引領我們走出一條突圍之路。
 

詳細資料

  • ISBN:9789869525770
  • 叢書系列:
  • 規格:平裝 / 224頁 / 25k正 / 14.8 x 21 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
  • 本書分類:> >

 

 

一直還在活躍的機械鍵盤品牌,各自都有自己的特點,這當中GANSS對藍牙機械鍵盤有十足的熱情。加上最近發布的這款GS104D,GANSS一共有61、71、87、108、104共5款藍牙雙模機械鍵盤,似乎最後一塊拼圖也到位了。 ... 這款GS104D靛金石是以C系列為基礎,引入新版GS87D、ALT71的藍牙5.0、乾電池方案,並配ODM高度熱升華鍵帽,449元的日常價一如既往的高性價比。那麼它的大鍵手感到底如何?是和C系列一樣穩定,還是另有變數?看看測試結果。 【測試設備&原理】 【測試設備】:按鍵克重曲線分析儀 ... 【原理】:將鍵盤保持默認出廠狀態在水平測試臺上,以模擬人手的使用作為測試場景。機械臂模擬手指做垂直按壓的操作,感應器將以緩慢、高靈敏度(100000點/秒)準確抓取整個「下壓和回彈」過程中各個點的壓力變化,測出按鍵的克重和行程關係的曲線圖,並計算實測數值與軸體理論值的偏差率,統計出各項指標的結果。最後將數據偏差和按鍵的實際情況結合進行分析,確認其整體按鍵順暢程度、一致性和手感特點。 ... 【測試方法】:測出普通鍵(X1倍鍵帽)的曲線作為參照標準,再選擇操作頻率最高的大鍵(帶平衡結構的鍵如Space、Enter、Shift*2、Backspace、)的各個測試點作為重點測試對象,模擬人手操作習慣,將各個大鍵的實測曲線圖與標準曲線進行分析、計算偏差率,最終得出該鍵盤在實際體驗時大鍵手感的優劣。 ... 【測試取樣點】5個大鍵、11個觸發點,適用於標準鍵位布局鍵盤。 【軸體】 ... CHERRY MX紅軸是近幾年來最受玩家喜歡的軸體,它直上直下的手感、輕快靈敏的反映讓它文(Office)武(Gaming)兼修,簡單說其實就是彈簧味道。它是針對黑軸特點結合FPS遊戲優化的軸體,二者風格相似,但如果平衡技術(平衡桿、衛星軸)做的不好的時候,MX紅軸大鍵的手感會變得像黑軸那麼重,控制好力度成為大鍵的關鍵。 【按鍵】實測數據 ... 【普通鍵】線性非常不錯,力度表現也良好,只是2.56mm的「導通行程」過大,接近公差上限2.6mm。 ... ... 【Backspace鍵】中心觸發出現了「導通行程」飄紅2.79mm。左衛星軸處觸發時,力度增加明顯,79.44cN勉強守住了紅軸味道的底線,但「導通行程」飆到3.00mm的同時也導致了「導通壓力」飄紅。此外,兩個測試點的「預緊力」都十分充足,甚至有些偏高,完全沒松垮感。 ... PS:兩次都出現「導通行程」飄紅,不禁讓我們對軸體的公差產生質疑。鑒於前面測試[普通鍵]就發現的「導通行程」偏大的問題,是否是共性?我們單獨測試[BackSpace]的軸體,同樣得到了2.79mm的值,這顆軸嚴格來說是不良品,這也驗證了我們的疑問:確實是軸體公差過大,導致[BackSpace]的「導通行程」偏紅。 ... ... 【Enter鍵】中心觸發線性良好,「導通行程」依然偏大為2.53mm,下壓的阻力稍微偏大,紅藍線間隔被拉開,但還在接受範圍內。左衛星軸觸發時,出現了「導通行程」偏紅,剛剛突破公差上限2.60mm。兩個測試點的「預緊力」依然充足,預壓時鍵帽穩定無松垮。 ... ... 【左Shift鍵】和[BackSpace鍵]的問題類似,兩個觸發測試點的「導通行程」均飄紅,基本確定還是軸體的問題導致。此外,力度(總程壓力和預緊力)控制良好,大鍵無松垮。 ... ... 【右Shift鍵】中心觸發時數據表現良好,全綠84分。左側衛星軸觸發時,「總程壓力」達到了82.59cN而飄紅,因為導通較晚,故而「導通壓力」也相應過大而飄紅。和前幾次穩定的表現不同,這次「預緊力」低到了9.31cN,屬於明顯的松垮。 ... ... ... 【Space鍵】中心觸發時,全綠92分,但依然存在「導通行程」偏大的現象。左側衛星軸觸發時,「導通行程」果不其然達到了2.82mm而飄紅,同時「預緊力」掉到了15.34cN,鍵帽左側存在輕微松垮,並且,這一側的藍線的沙狀軌跡反映了有輕微的澀感。右側衛星軸相比左側,表現更好,除了「導通行程」2.70mm飄紅,其它都保持良好,鍵帽也無晃動。 ... PS:鑒於「導通行程」的問題,拔掉鍵帽再測[Space]的軸體,數據顯示2.53mm,依然是個偏大的值,說明導通比較晚。雖然對手感的影響不大,但確實這批CHERRY軸的公差偏大、精度偏低了。客觀的講,軸體的偏差還在CHERRY給出的公差之內(2±0.6mm),但我們之前測過不少紅軸鍵盤,軸體的 「導通行程」這麼高頻次的偏大,從沒有過。 實測偏差匯總: 從測試結果來看,GANSS的GS104D在55個測試點共有12個點的測試數據沒通過一致性測試,通過率為78%,單點測試得分在64~92之間,平均得分79分。 ... *表格分析: 從數據來看,很顯然GS104D的大鍵問題集中在「導通行程」上面,多達7次「導通行程」過高,意味著按壓更深的時候才觸發,導致這種不正常現象的原因我們前面分析過了,是軸體本身公差過大所致。值得欣慰的是,它對手感的影響遠不如下面三項關鍵: 「總行程」表現出色,平均僅2.05%的偏差波動(0.08mm),確保了下壓過程中的充足行程,能給人順暢的感覺。 「總程壓力」稍微偏大,平均20.61%(12.37N)的起伏,只有一次飄紅,但還在MX紅軸手感可接受的範圍內。 「預緊力」良好,多數為正公差,多數大鍵能提供緊實的預壓手感,但有兩處飄紅,僅[右Shift]左側這1項低於15cN。 【總結】 78%的通過率看起來成績很一般,也低於我們的推薦標準(80%及以上),如果不是CHERRY軸體的問題,導致GS104D在「導通行程」上掛科7次,這把鍵盤的通過率可能在90%左右。如果只是如果,面對數據還是要客觀,眼下的事實就是這把鍵盤作為紅軸,它整體按壓行程、力度均表現不錯,新的ODM高度鍵帽並沒太影響手感,但它觸發過晚,不適合追求速度的玩家,GS104D的藍牙雙模、10鍵無沖的最佳場景是OFFICE和家用。 ... 網上流傳過CHERRY軸體品控下降的問題,從這款新品機械鍵盤上,也許是個案巧合也許是管中窺豹,但起碼這個問題是存在的,希望櫻桃也能重視起來。 以上測試數據和結果均來自GWT實驗室,只代表我方觀點。 感謝關注GWT報告,開箱找感覺,深究看報告。

 

 

 

 

 

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